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從制造到“智”造 看這個(gè)專業(yè)如何刷新“中國(guó)速度”

發(fā)表時(shí)間:2025-03-31 21:49

從制造到“智”造 看這個(gè)專業(yè)如何刷新“中國(guó)速度”

成都市機(jī)械制造業(yè)商會(huì)
2025年03月31日 19:49
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編者按:黨的二十屆三中全會(huì)強(qiáng)調(diào),教育、科技、人才是中國(guó)式現(xiàn)代化的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性支撐。實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng),歸根結(jié)底要靠高水平創(chuàng)新人才。中國(guó)科協(xié)科普部聯(lián)合光明網(wǎng)推出“科學(xué)報(bào)國(guó)正當(dāng)時(shí)”欄目,解讀高校科技類學(xué)科設(shè)置、人才培養(yǎng)模式,引導(dǎo)廣大青少年把個(gè)人理想追求融入國(guó)家發(fā)展偉業(yè),賡續(xù)科學(xué)報(bào)國(guó)傳統(tǒng),筑牢科技創(chuàng)新的根基和底座。#千萬(wàn)IP創(chuàng)科普

2025年伊始

全球最快的高鐵列車CR450動(dòng)車組開展密集試驗(yàn)

它設(shè)計(jì)時(shí)速450公里

商運(yùn)時(shí)速400公里

憑“新科技”“硬實(shí)力”刷新紀(jì)錄

而“中國(guó)速度”的背后

融入了機(jī)械工程的非凡智慧


從蒸汽機(jī)轟鳴開啟工業(yè)革命

到數(shù)控機(jī)床推動(dòng)智能制造

機(jī)械工程

構(gòu)建起了現(xiàn)代工業(yè)體系的骨骼與血脈


【科學(xué)報(bào)國(guó)正當(dāng)時(shí)】從制造到“智”造 多維度育人才——走近西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院


西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院副院長(zhǎng)

丁國(guó)富介紹

機(jī)械強(qiáng)則工科強(qiáng)

機(jī)械工程學(xué)科下列4個(gè)二級(jí)學(xué)科

分別為機(jī)械制造及其自動(dòng)化、機(jī)械電子工程

機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、車輛工程


隨著新一代信息技術(shù)的發(fā)展

傳統(tǒng)的機(jī)械工程學(xué)科轉(zhuǎn)型升級(jí)

相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生

遍布軌道交通、航空、航天等領(lǐng)域

成為“中國(guó)制造”的中堅(jiān)力量

“其中,在工業(yè)軟件上,

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)生

就發(fā)揮著重要作用。”


【科學(xué)報(bào)國(guó)正當(dāng)時(shí)】從制造到“智”造 多維度育人才——走近西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院


工業(yè)軟件是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的關(guān)鍵支柱

成為衡量一個(gè)國(guó)家制造業(yè)綜合實(shí)力的核心標(biāo)尺

作為復(fù)雜裝備智能制造與工業(yè)軟件研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人

20年來(lái),丁國(guó)富率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)

全面開展自立自強(qiáng)的自主科技創(chuàng)新研發(fā)

形成近10款工業(yè)軟件

大部分軟件對(duì)標(biāo)國(guó)外行業(yè)領(lǐng)先的工業(yè)軟件及裝置

自主研制的復(fù)雜數(shù)控刀具磨削工藝CAM軟件

已經(jīng)裝機(jī)100多套

五軸數(shù)控溝槽精密成形磨床實(shí)現(xiàn)訂單近30臺(tái)套


【科學(xué)報(bào)國(guó)正當(dāng)時(shí)】從制造到“智”造 多維度育人才——走近西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院


“選擇這個(gè)專業(yè)不僅可以肩負(fù)產(chǎn)業(yè)使命,

也可以觸摸到科技前沿?!?/span>

西南交通大學(xué)

機(jī)械工程學(xué)院副教授張海柱

是團(tuán)隊(duì)成員之一

他主要從事軌道交通車輛等復(fù)雜裝備的智能設(shè)計(jì)

和定制設(shè)計(jì)與數(shù)字孿生等研究工作

讀博期間,他參與研發(fā)了

高速列車譜系化設(shè)計(jì)制造一體化平臺(tái)


“高速列車是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng),

整列車大概有50多萬(wàn)個(gè)零部件,

這些系統(tǒng)之間存在復(fù)雜的耦合關(guān)系,

比如,現(xiàn)在列車總體設(shè)計(jì)重點(diǎn)是向輕量化發(fā)展,

但這與降噪的要求矛盾,

因此就需要找到一個(gè)最優(yōu)解。”


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張海柱介紹

平臺(tái)基于模塊化的設(shè)計(jì)理念

將不同系統(tǒng)劃分為一個(gè)個(gè)模塊

通過(guò)匹配各個(gè)模塊之間的參數(shù)

可以形成性能最優(yōu)的方案


在這一研究的基礎(chǔ)上

2019年,張海柱又投入到

軌道交通裝備產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)的研發(fā)工作

將其應(yīng)用到機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車組、城軌等

多個(gè)場(chǎng)景的定制化設(shè)計(jì)中

極大地提升了設(shè)計(jì)效率


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工業(yè)軟件的研發(fā)落地是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的馬拉松

可一旦成功

將會(huì)深入嵌到裝備制造的全生命周期中

丁國(guó)富希望

未來(lái),有更多人可以投入其中

保持熱愛,不斷尋找新突破


今天,讓我們走近

西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院

體驗(yàn)超強(qiáng)科技感!


【科學(xué)報(bào)國(guó)正當(dāng)時(shí)】從制造到“智”造 多維度育人才——走近西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院


出品人

楊 谷

總監(jiān)制

宋樂永 戰(zhàn) 釗

總策劃

宋雅娟

記 者

蔡 琳 宋雅娟

本期編導(dǎo)

蔡 琳

統(tǒng) 籌

張 蓉

特別鳴謝

西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院

聯(lián)合出品

中國(guó)科協(xié)科普部 光明網(wǎng)

【科學(xué)報(bào)國(guó)正當(dāng)時(shí)】從制造到“智”造 多維度育人才——走近西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院
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